На IT-Форуме в Ханты-Мансийске обсудили, как сделать города умнее

На полях XVII Международного IT-Форума с участием стран БРИКС и ШОС состоялся профильный день проекта Минстроя России «Умный город». На площадке национального центра «Россия» в Ханты-Мансийске эксперты обсудили переход от стратегий устойчивого развития к внедрению прикладных отечественных сервисов.

На панельном заседании «Умный город. Устойчивое развитие городов. Основные треки и лучшие практики» эксперты обсудили, почему важно внедрять цифровые решения в управление городской инфраструктурой и как цифровизировать системы ЖКХ, транспорта, строительства и городской среды. К обсуждению присоединились как чиновники, так и коммерческие компании.

Эксперт сессии – заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Константин Михайлик подчеркнул, что концепция «умного города» заключается в том, чтобы повысить доступность всех сервисов городского хозяйства для жителя.

«Сегодня, когда мы говорим про «умный город», то констатируем, что в России внедрено очень много наработок, у нас действительно есть технологические прорывы в этой сфере. Но все равно мы сталкиваемся с проблемой понимания того, сегодня продвинуться в развитии области цифровой экосистемы и платформенных решений нам мешает несколько вещей. Первое и самое главное – нет единой системы данных, все платформы, в которых мы работаем, – они отличные, но разрозненные и несинхронизированные. Второе – все эти системы не меняются параллельно изменениям в законодательстве. Третье – по отдельности содержать все эти системы очень сложно. Поэтому тема дискуссии приобретает большую важность», – обозначил Константин Михайлик.

При этом он подчеркнул, что внедрение искусственного интеллекта – важный тренд современного городского развития. Например, эксперты отмечали, что проекты комплексного развития территорий должны изначально «прошиваться» цифровыми решениями. Отрасль переходит от BIM-моделей отдельных зданий к созданию цифровых двойников целых кварталов. Это позволяет еще на этапе мастер-планирования и концепции точно рассчитывать нагрузку на инженерные сети и транспортную инфраструктуру.

Как отметил заместитель губернатора – директор департамента информатизации Тюменской области Станислав Логинов, он уже давно участвует в реализации проектов по формированию умного, комфортного, безопасного города. И в последнее время власти региона приняли решение при создании IT-сервисов отталкиваться не от показателей, которые субъекту нужно достичь для отчета, а от запроса жителей. Например, он рассказал, что буквально на днях в регионе упростили процесс разбора ДТП для водителей. В пункте разбора ДТП теперь работает система управления электронной очередью. Помещение оснастили информационным терминалом и большим экраном. С их помощью посетители могут записаться на прием в конкретную дату и время либо пройти по живой очереди.

«Мы работаем над тем, чтобы процесс разбора ДТП стал максимально прозрачным и комфортным. Внедрение электронной системы позволяет отказаться от бумажных носителей и упростить процедуру записи. Наша задача — сократить время на оформление документов, доказательство позиции и получение выплат для водителей, оказавшихся в стрессовой ситуации. Сейчас система работает в тестовом режиме, специалисты отслеживают нагрузку и будут корректировать график», – рассказал Станислав Логинов.

Как рассказала директор компании МТС в Ханты-Мансийском автономном округе Ольга Рябченко, цифровые технологии сегодня применяются везде – в медицине, строительстве, ЖКХ, транспорте, а ключевым трендом становится использование технологий искусственного интеллекта.

Например, технологии на базе ИИ позволяют сделать поездки по городу более комфортными, быстрыми и безопасными – начиная от планирования маршрутов городского транспорта и мониторинга состояния водителей, заканчивая упрощением процесса оплаты и клиентской поддержкой. Так, в Перми МТС для городских автобусов разработала собственное решение безналичной оплаты с использованием отечественного оборудования «Умная оплата». Оно позволяет определить маршрут и тип транспорта, категорию проездного билета и выдать электронный билет, обеспечивая бесконтактную оплату проезда без применения валидаторов.

Способности нейронных сетей позволяют обрабатывать и данные энергосети. По словам Ольги Рябченко, решение по поиску коммерческих потерь хорошо зарекомендовало себя в «Башкирэнерго». В результате тестирований на электросетях Уфимских городских электрических сетей были выявлены следы взлома счётчиков, которые передавали показатели, заниженные в 7-10 раз. Кроме того, в ряде случаев были обнаружены производственные цеха вместо жилых помещений.

Сегодня цифровые технологии помогают снижать финансовые потери, одновременно улучшая качество жизни и состояние окружающей среды. Так, МТС реализовала пилотный проект по экомониторингу в ХМАО, что особенно актуально для региона, где работают десятки промышленных компаний-недропользователей.

«В Урае мы установили пилотный малогабаритный пост экомониторинга, который анализировал разные показатели – давление, скорость ветра, влажность, частицы и используя с одной стороны – физические данные высокочувствительного датчика, а с другой стороны – математическую модель и алгоритм искусственного интеллекта, он позволил нам с высокой точностью определять, что происходит в окружающей среде. Экомониторинг выявил однократное превышение предельно допустимой концентрации оксида углерода, а также трижды в марте превышение нормы диоксида азота. Система спрогнозировала вероятность распространения этих выбросов в течение 48 часов. С такой информацией предприятие может оперативно и грамотно среагировать и не довести ситуацию существенных экономических потерь и причинению вреда окружающей среде и людям», – объяснила Ольга Рябченко.

Эксперт МТС отметила, что это решение апробировали уже в нескольких регионах страны и оно вошло в реестр отечественного программного обеспечения.

«Компании, которые его опробовали, говорят, что они почти в полтора раза сокращают количество критических нарушений за счет раннего выявления и экономят сотни миллионов, потому что им не надо платить штрафы и устранять последствия экологических загрязнений, – привела пример эксперт. – Экомониторинг особенно интересен недропользователям, потому что согласно природоохранному законодательству у них есть обязательства по контролю выбросов. Наше решение может быть масштабировано по всей Югре».

Главным смысловым итогом панельного заседания стала мысль о том, что «умный город» окончательно перестал быть набором локальных «витринных» IT-проектов. Теперь это обязательная база и любой новый объект должен стать элементом единой системы «умного города».